Ascend

Pourquoi

Pouvoir visualiser ses vols en 3D permet de mieux se rendre compte de la dynamique du vol : où étaient les ascendances, comment le vent nous a fait dériver, est-ce que les transitions étaient bonnes…

Comment

Tout se passe dans le navigateur, sans compte. On importe des traces IGC ou GPX ; des Web Workers en tirent la position, l’altitude, la vitesse sol et un vario lissé sur une quinzaine de secondes, avec une seule référence d’altitude par fichier : le GPS s’il est complet, sinon la pression. La trajectoire est colorée par le vario et rejouée en 3D avec MapLibre et Three.js. On peut comparer quatre vols, recalés sur l’heure du décollage.

Les ascendances sont détectées par seuils : entrée à 0,6 m/s, au moins 45 secondes et 35 m de gain. Une phase qui fait au moins 0,85 tour en tournant régulièrement est classée « thermique », les autres « montée ». Sur l’ensemble des vols, une heatmap, et les ascendances qui reviennent au même endroit deviennent des points chauds.

Un onglet estime le score à la Coupe fédérale de distance : distance libre, triangle plat, triangle FAI, avec les contrôles du règlement. Les vols restent dans le navigateur.